Ingénieur de bord : énergie, chaleur et réparations

Dans un équipage, l'ingénieur est celui qui permet au vaisseau de continuer à voler quand tout se dégrade. C'est un poste d'ombre, mais très apprécié.

Connaître son vaisseau

Un vaisseau tient à ses composants : générateur d'énergie, refroidisseurs, boucliers, propulseur quantique, armes. Chacun appartient à une catégorie (militaire, civile, furtive, industrielle, compétition) et a une qualité, qui changent ses performances, sa signature et sa résistance.

L'énergie et la chaleur

• L'énergie se répartit entre armes, boucliers, propulsion et systèmes. En combat, la priorité va aux armes et aux boucliers ; pour fuir, aux propulseurs.
• Un composant qui chauffe trop perd en efficacité et peut s'endommager. Couper ce qui ne sert pas aide à tenir.
• Annonce tes réglages au pilote : il doit savoir de quoi il dispose.

Réparer en vol

1. La survie d'abord : un incendie s'éteint immédiatement, une brèche se signale, l'équipage met son casque.
2. L'énergie : remplace les fusibles grillés, relance le générateur et les boucliers.
3. Le reste : armes, propulseur quantique, confort.

Les réparations complètes, le ravitaillement et le réarmement se font au port, aux services de la station ou de la ville.

Avec CYNRG

Un bon ingénieur parle peu mais juste : « bouclier arrière hors service, deux minutes pour le relancer ». Le parcours « Ingénierie de bord » de l'Académie t'apprend ces réflexes et mène à la qualification d'Ingénieur.

Envie de jouer avec nous ? Le guide Rejoindre CYNRG pas à pas t'explique comment candidater.